Hyundai рассказала о провале в продаже моделей на водороде

Компания Hyundai Motor, которая называет себя самым первым производителем в мире с серийным выпуском машин на топливных элементах, рассказала о том, что спрос на данный транспорт очень слабый.

Автоспециалисты основными причинами данного низкого спроса называют достаточно высокую стоимость водородных моделей, отсутствие нужной инфраструктуры.

Первое авто под маркой Hyundai на ТЭ построена на основе кроссовера Tucson ix35. В 2013 году в год выпуска автомобиля продажи его составили только 76 штук. За прошлый год продано было 128 машин. За 2015 год з первые пять месяцев продано было только 69 подобных экземпляров.

Спрос на машину Hyundai ix35 Fuel Cell ниже гораздо того, который был запланирован. К концу текущего год производитель авто надеялся продать одну тысячу автомобилей.

В основном связывают низкий покупательский интерес с высокой суммой покупки, не смотря на то, что в феврале этого года подешевел до 85 млн с 150 млн. Цена эта по-прежнему существенно выше, чем на аналогичные авто на другом топливе. На водородные модели при этом госсубсидии, которые распространяются на электромобили, не распространяются. Также инфраструктура для машин оставляет желать лучшего. Только в Южной Корее 11 заправок для водородных машин. В США таких заправок 10.