Вред от разговоров за рулем по мобильному преувеличен

Ученые из Америки опубликовали парадоксальные результаты исследования. Как выяснилось, запрет на разговоры во время движения по мобильному никакого влияния на статистику аварий не оказывает. У исследователей также нашлись и свои противники.

В штате Колорадо в университете Боулдера группа ученых решила проанализировать статистику аварий и несчастных случаев, которые происходили в Калифорнии еще с 2008 года, когда ввели законопроект, по которому разговаривать по мобильному телефону за рулем запрещено. Дэниэл Каффин – один из этих исследователей – рассказал, что на общую картину на дороге этот запрет никак не повлиял.

Как отметил Дэниэл, если бы в разговорах за рулем действительно скрывалась огромная опасность и если бы хоть некоторая часть водителей от них отказалась, то это бы обязательно нашло свое отражение на статистике аварий. Однако подтверждения этому при исследовании не нашлось.
В одном из научных изданий были опубликованы данные о том, что за исследуемый период количество аварий в день понизилось примерно от 67 до 62, однако данное достижение сложно назвать значительным. Похожие данные, как отмечалось в статье, публиковались в прошлом году Economic Journal.

Там было отмечено, что сразу после введения запрета статистика аварий снизилась, однако через пару месяцев все вернулось на свои показатели.

Чиновники Калифорнии в свою очередь утверждают об обратном. Согласно их данным по анализу количества аварий уровень ДТП за два года понизился на 47 процентов. Другие данные, кстати, утверждают о не столь впечатляющих успехах – всего 22 процента. Однако, все же положительный эффект от данного запрета зафиксирован.

Каффин отметил, что у того, что запрет не привел к результатам, могут быть свои причины. Водители, по его мнению, могут просто его игнорировать, также они могут отвлеаться на другие девайсы вроде системы навигации или мультимедиа. Хотя, конечно, возможно и так, что разговоры во время езды за рулем не столь опасны, как об этом ранее утверждалось.